Как станки для лазерной резки СО2 будут развиваться в автомобильной промышленности?
В современной отрасли лазерной обработки наиболее важной технологией применения являетсяСО2 лазерный резак, на долю которого приходится не менее 70% отрасли лазерной обработки. Лазерная резка в настоящее время является самым передовым процессом резки в мире. Он имеет много преимуществ. Его можно использовать для прецизионного производства, гибкой резки и обработки специальной формы. Он также может быть сформирован за один раз с высокой скоростью и эффективностью. Он решает многие проблемы, которые не могут быть решены обычными методами в процессе промышленного производства.
Технологический режим автомобильной промышленности
ЕслиОборудование для лазерной резки СО2 используется для разделения методов лазерной резки, его можно разделить на плоскую резку и трехмерную резку. Для компонентов конструкции из высокопрочной стали,Система лазерной резки СО2 несомненно лучший метод резки, но для сложных контуров или сложных поверхностей, будь то с технической или экономической точки зрения, трехмернаяИнструменты для лазерной резки СО2 очень эффективный метод обработки.
Автомобили продолжают продвигаться все дальше и дальше по легкому пути, а использование горячедеформированной высокопрочной стали становится все более и более широким. По сравнению с обычной сталью она легче и тоньше, но обладает более высокой прочностью. Он в основном используется в различных ключевых частях кузова, таких как противоударная балка двери, передний и задний бамперы, стойки A, стойки B и т. д., что является ключевым фактором для обеспечения безопасности автомобиля. Горячедеформированная высокопрочная сталь формируется методом горячей штамповки, а прочность после обработки увеличивается с 400-450 МПа до 1300-1600 МПа, что в 3-4 раза больше, чем у обычной стали. Можно представить, что такие высокопрочные материалы также являются большой проблемой при обработке. Точность составляет 0,03 мм.
